Las carreteras mas peligrosas del mundo.

Tengo un colega que con una 9550Pro lo mueve y no al mínimo...

Igual puedes jugar a 800x600 o menos, todo al mínimo evidentemente sin AA

Pero mi consejo es que te compres una gráfica, vende a tu hermano o en su defecto pídele pasta, que no tiene poca.

Ok, cuando lo instale a ver si no explota mi pc intentando jugarlo

Veo que omites la opción de comprar una nueva gráfica Es lo más realista...

No existe el collin 06, está el 05 y el dirt.

Y con esa gráfica pudiste jugar al colin, aunque fuese el 05???

Deja que continúe el cod4, a ver si es una 6800 remarcada a sis xDDDDDDDDDDDDDD

Claro fonsu, pero una 9550 teóricamente es muy superior a una sis integrada. Y si, búscate aunque sea una hd3400........

Yo vendo una x1950pro xD

jaja ya te digo que no es el Dirt

Pues si que tiene mérito mover el collin mcrae 05, sí...

¿A cuánto vendes la 1950?

Había pensado en torno a 90€, siendo una club3d con el acelero x2 y viendo como está el mercado de esta gráfica nueva y como están el precio de las 8600, su rival más directo, siendo la x1950pro superior.

Por cierto, soy yo o el dirt está super mal optimizado?? aparte esas superfrenadas que tiene lo hacen más malo........ xD

orales apenas logran pasar lo camiones pero tengo una duda si la carretera es de un solo carril como le hace cuando se topan de frente dos autobuses???????

D1M4R escribió:No existe el collin 06, está el 05 y el dirt.

Y con esa gráfica pudiste jugar al colin, aunque fuese el 05???

Deja que continúe el cod4, a ver si es una 6800 remarcada a sis xDDDDDDDDDDDDDD

Claro fonsu, pero una 9550 teóricamente es muy superior a una sis integrada. Y si, búscate aunque sea una hd3400........

Yo vendo una x1950pro xD

Mirad lo que es controlar un coche a golpe de acelerador y no esas mariconadas de concursos de drifting

http://www.youtube.com/watch?v=9blbUZyqwSQ&e
http://www.youtube.com/watch?v=DaypmRn6VK4&e

Como grita ese 5cilindros turbo longitudinal

Audi Sport Quattro S1
Llegó a acelerar hasta los 100km/h en 3.1s, hablan de potencias de hasta 680cv con unos "miseros" 2.2 c.c.

En una vuelta a estoril (circuito portugués) hizo un tiempo que le hubiese dejado en la 6º posición de parrilla en el gran premio de ese mismo año....... de F1!!!

En el mundo de los rallies en el grupo B fue uno de los grandes, aunque tubo muchas dificultades debido a su propia concepción, motor delantero frente a los de motor central, mucho más eficientes. Pero aún así les mojó la oreja demasiadas veces, a base de un alarde de buenas ideas.

Quien quiera ampliar info:
http://8000vueltas.com/2007/05/29/quatt ... lto-1-de-3
http://8000vueltas.com/2007/06/04/audi- ... ero-2-de-3
http://8000vueltas.com/2007/06/18/audi- ... nda-3-de-3

Ya se podían haber estado quietos los de la FIA con el grupo B, quizá todavía estaríamos hablando de audi en el mundo de los rallyes

D1M4R escribió:Mirad lo que es controlar un coche a golpe de acelerador y no esas mariconadas de concursos de drifting

http://www.youtube.com/watch?v=9blbUZyqwSQ&e
http://www.youtube.com/watch?v=DaypmRn6VK4&e