El problema de mantener una velocidad en un ferrocarril aproximada a los 300 kms no es solamente técnico.
No sólo es construir una máquina potente y unas vías firmes y bien diseñadas, sino proteger el acceso l espacio limítrofe de las vía.
Dicho espacio va vallado para impedir el acceso a animales, personas y vehículos.
Un choque a esa velocidad es mortal por necesidad.
Me ocurrió algo curios en un túnel. Llevaba un oído algo fastidiado por una otitis. Como el tren entró a mucha velocidad en el túnel, por la diferencia de presión, en mi oído izquierdo escuché un sonido bastante perceptible que acabó con la "sorderilla" que arrastraba.
Moraleja: si tienes entaponados los oídos métete rápido en un túnel.